1、柴油機只在一定的轉(zhuan)(zhuan)速下(xia)(額定轉(zhuan)(zhuan)速)才能(neng)發(fa)出峰值功率(lv)。如12V 190型柴油機,在1500轉(zhuan)(zhuan)/分時發(fa)出1200馬力(li)(12小時功率(lv))。
2、峰值扭矩點(dian)與(yu)峰值功率點(dian)的轉速不在一起。
3、輸(shu)出扭矩的可調節(jie)范圍不大(da),因而超載工作能力(li)有限。
1、使動力機組的性能變得(de)柔和(he),容易調節。
2、每(mei)臺柴油機可(ke)以發出全部功率,消除(chu)了多臺柴油機并車時(shi)各臺出力(li)不均的(de)現象。
3、充(chong)分(fen)利用裝(zhuang)備功(gong)率(lv),縮短機動起升時間。
4、消(xiao)除潛孔(kong)鉆(zhan)柴油機的扭振,大大減(jian)輕(qing)了(le)動載影響。根據國外統(tong)計資(zi)料介(jie)紹,可使柴油機的壽命延長(chang)40%-50%,傳動機構的壽命增長(chang)達2-3倍。
由此(ci)可見,在挖改(gai)潛孔鉆上應用液力變矩器,將會(hui)得到很好的使(shi)用性能。
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